本發明涉及一種三合一電橋轉子溫度估算和扭矩修正方法及系統,方法包括:對電橋各部分進行建模,結合多種工況下轉子溫度、定子繞組溫度和減速器油溫之間的關聯數據,得到轉子溫度估算模型;改變冷卻水的溫度,測量不同轉子溫度下的空載反電勢,并計算磁鏈,擬合得到轉子溫度?磁鏈模型;基于轉子溫度估算模型確定轉子溫度,基于轉子溫度?磁鏈模型確定磁鏈的大小,根據磁鏈的大小確定扭矩補償的大小,得到平滑的輸出扭矩。與現有技術相比,本發明理論結合實際,考慮了不同轉速、轉矩請求下定子繞組溫度和減速器油溫及機殼冷卻水溫度對轉子溫度的影響,高效和高精度的建立轉子溫度估算模型,并可用于批量生產的新能源車上。
聲明:
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