本發明公開了一種新能源汽車用冷卻液循環降溫座椅,包括坐墊,所述坐墊內設有寬腔、豎腔、儲液腔和風腔,所述寬腔位于儲液腔的左側,所述豎腔位于寬腔的左側,所述風腔位于儲液腔的右側,所述坐墊的右端設有散熱槽,所述散熱槽位于風腔的上方,所述散熱槽內豎直設有第二導熱板,所述第二導熱板將散熱槽分為左右兩部分,所述坐墊內設有蛇形管,所述蛇形管位于儲液腔的上方,所述儲液腔的右端通過導管與外界導通。該坐墊通過溫度變化實現觸發,當坐墊的溫度達到23.7℃時就會觸發,通過冷卻液循環對坐墊進行降溫處理,使得當人坐上車時,不會因為坐墊太熱感到不適,同時降溫減緩了坐墊老化的速度,增加了坐墊的使用壽命。
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