本申請公開了一種電機堵轉故障判斷方法,包括:當檢測到電機的輸出扭矩達到最大輸出扭矩時,開始計時;若確定計時時長在達到第一設定時長的過程中,電機的輸出扭矩持續為最大輸出扭矩,則在計時時長為第一設定時長時,控制電機降低輸出扭矩至目標輸出扭矩,并重新計時;若確定計時時長在達到第二設定時長的過程中,電機輸出扭矩持續為目標輸出扭矩,則在計時時長為第二設定時長時,確定電機存在堵轉故障,并上報堵轉故障信息。本電機堵轉故障判斷方法在電機堵轉工況下減小了對電機控制器的IGBT的過溫損壞,同時減小了堵轉故障誤報的可能性。本申請還公開了一種基于該電機堵轉故障判斷方法的電機控制器和新能源汽車。
聲明:
“電機堵轉故障判斷方法、電機控制器及新能源汽車” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)