本實用新型公開了一種新能源汽車用高強度組合式齒輪,包括左半輪和右半輪,所述右半輪內設有連接槽,所述右半輪與左半輪相對的側壁上設有與連接槽相通的通口,所述左半輪與右半輪相對的側壁上設有固定孔,所述連接槽內設有螺桿,所述螺桿的一端與連接槽內側壁轉動連接,所述螺桿的另一端貫穿通口并延伸至固定孔內,所述固定孔內側壁上設有與螺桿相嚙合的內螺紋,所述右半輪的外側壁上設有與連接槽相通的插槽,所述插槽內設有蝸桿,所述蝸桿的一端與插槽內側壁轉動連接。本實用新型通過兩個半輪組合成一個完整的齒輪,使齒輪在拆卸更換過程中,無需拆卸同軸上的其他汽車齒輪,從而節約維修時間和維修成本。
聲明:
“新能源汽車用高強度組合式齒輪” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)