本發明公開了新能源汽車電池冷卻結構,包括:殼體,其呈中空圓柱狀結構,兩端分別形成進風口和出風口,出風口處設置有引風機,殼體側壁上間隔開設有若干安裝孔,殼體內部設置有若干容納筒,容納筒一端開口,并且容納筒的開口端與安裝孔密封連接,容納筒內部用于容納電池;若干風車,每個風車設置在相鄰兩個容納筒之間;制冷體,其一側表面開設有若干第一通孔,制冷體的另一側表面開設有若干第二通孔,每個第一通孔均與一第二通孔通過一彎管連通,制冷體側壁與殼體內壁密貼,殼體側壁與制冷體側壁對應的位置開設有若干裝配孔,每個裝配孔的位置處均設置有一半導體制冷片。本發明結構緊湊,利用水冷卻吹向容納筒的風,可以快捷地對電池進行冷卻。
聲明:
“新能源汽車電池冷卻結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)