本發明涉及新能源汽車線束連接器技術領域,且公開了一種新能源汽車用高壓線束連接結構,包括第一接頭和第二接頭,所述第一接頭的一端設有導線固定座,且所述導線固定座上設有若干個通孔,所述導線固定座的一端設有限位凸筋,且所述限位凸筋的兩側均設有導線卡接槽,所述第一接頭的一端設有第一推桿。本發明通過在第一接頭內設置一個導線固定座,在第二接頭內設置導線固定機構,導線固定座可以將導線固定在第一接頭內,當第一接頭與第二接頭插接在一起時,導線固定機構可以將導線的絕緣層切開,這樣導線內部的導體就會與導線固定機構接觸,導線固定機構可以導電,這樣在安裝時,無需手動剝線,也可完成線束與連接器之間的連接。
聲明:
“新能源汽車用高壓線束連接結構” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
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