本發明公開了一種增程式新能源汽車動力驅動裝置,涉及新能源汽車動力驅動領域,針對新能源汽車動力驅動中的傳動結構無法應對高強度的駕駛行為等問題,現提出如下方案,包括左側驅動框架和右側驅動框架,所述左側驅動框架的左側焊接有左側聯結器,所述左側驅動框架的右側焊接有左側固定連接板,所述右側驅動框架的右側焊接有右側聯結器,所述右側聯結器的左側焊接有右側固定連接板。本發明中采用的裝置結構巧妙,設計合理,具有完善的結構性,通過緩解“彈射式”起步和緊急制動中產生的沖擊力對傳動結構的影響,進而解決了驅動系統在應對高強度的暴力駕駛時容易損壞的問題,且本發明中的裝置具有減震和提高緊急情況下的傳動結構穩定性效果。
聲明:
“增程式新能源汽車動力驅動裝置” 該技術專利(論文)所有權利歸屬于技術(論文)所有人。僅供學習研究,如用于商業用途,請聯系該技術所有人。
我是此專利(論文)的發明人(作者)